柴油发电机励磁绕组接地故障现象、原因及解决办法
2019-12-25
来源: 顶博电力
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(1)发电机励磁绕组接地故障现象
发电厂机读取额定电压低,变阻器不成功,机柜激振强。
(2)发电机励磁绕组接地故障原因
并网发减速机定子和叶片整流调节器调节器线圈接地装置系统装置极是常用见的报警率其中之一。当定子和叶片整流调节器调节器线圈在某段点接地装置系统装置极时,由整流调节器调节器线圈与接地装置系统装置极互相没得线路,整流调节器调节器线路还在立刻正常人,并网发减速机能能在报警率点不顺利通过交流电立刻运作。若果定子和叶片整流调节器调节器线圈情况二点接地装置系统装置极报警率,这段时间方面整流调节器调节器线圈跳闸,整流调节器调节器交流电必要不断地。若果线圈多匝跳闸,并网发减速机主交变电场的磁通将大大大大减少,并网发减速机读取的无功额定功率将偏态减低。再者,由定子和叶片整流调节器调节器线圈跳闸,被破坏了并网发减速机磁路的中心对称性,并网发减速机在运动时中噪声阵发性,特别是凸极定子和叶片并网发减速机。(3)发电机励磁绕组接地维修方法
当柴油机发电站汽车发电机关停时,自动旋转硅整流器与电机转子激磁调节器电机绕线掉线,用500 V兆赫计测定激磁调节器电机绕线对地的隔绝带阻值,圈出接线柱,并在激磁调节器线包与磁极直接应用另一种新的隔绝带的材料来进一步提高这样间的隔绝带。
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