柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分给60个齿段。常常信号轮转进调节器器，便会致使个学习交流电流值，其频段随着电机速比而发生变化。频段既是电机速比的高度。想要判段曲轴地理位置，信号轮在俩齿段间有段时候。汽油机起行为电机速比调节器器作为判段起行为电机速比。它与霍尔调节器器一个儿判段汽油机起行为1缸打火上止点，以求清晰喷油时光和打火正时。

比如汽油打着机操控机组在霍尔感知器的6个“相位”期间内并没有判别到齿段厚度，便会在内部人员电脑故障内存器中记录表个搜索结果。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音车热车机速比感知器不能正常工作时未能初始化静音车热车机或开机运行静音车热车机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。