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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   汽柴油暴炸是由焚烧车间内被挤压的废气的形成影响的。在汽缸的四冲程不断循环的各冲程期，若看出在焚烧车间内发生了哪些，则较可能了解一下起倾向各零部件的技能。四冲程及程序是：进气冲程、挤压冲程，作功冲程及泄压阀冲程。   要使四冲程正常的上班，气门和喷油嘴的运行肯定与活塞式的十个冲程中的每段冲程对其进行直接性的关系的。进气门、res排气门和喷油嘴利用气缸随动臂或挺杆、椎杆、摇背主气门十字头由气缸确保。气缸轴由曲轴榫对其进行确保，怎样，曲轴的旋转调整了气缸轴的运行，而气缸轴又调整了气门的打开次序和喷油时期（主要燃料实现供给充足）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门退出，打着机活塞杆开端上行速率而進入解解挤压冲程。此时此刻排气管门仍旧保持稳定退出。在解解挤压冲程的终了，进行烧燃车间内吊顶的的暖空气由解解挤压冲程开端时所需占的质量，被打着机活塞杆解解挤压到某个尚小的质量（跟据打着机应用各种，其解解挤压质量约为因为质量的1/14~1/16）。往往，解解挤压比既为进行烧燃车间内吊顶的暖空气量解解挤压前和解解挤压后质量之比。

  新鲜气体质量被降低成到的极小的办公空间后，使新鲜气体质量的工作温度从而提高到可以使然油暴炸。在降低成冲程未期，和作功冲程的现在开始第一阶段，小部份化学发光法的然油被喷入熔化室。然油被喷入熔化室后，基本上实时被在这其中的热降低成新鲜气体质量所引燃。

  做功冲程  在做功冲程開始时，进行助燃并胀大着的固体深入推进连杆从下向上在运转；进、进气门另一个开起。鉴于许多的然油喷入汽缸并进行助燃，固体温湿度挺高而更多胀大，进一部深入推进连杆从下向上足球运动，这样子便增添曲轴扭动的推发动机。

  排气口冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。