节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器都可以可根据200Kw柴油机打着机的热度来调换配置方式。节温器是都可以增长打着机的业务速率的。

如果说闭式冷却塔液始终在做好大嵌套循环，那在打着机刚操作打着机加温是否常慢的，于是打着机的能太差劲，而油耗也是很高的。

在刚进行起驱力时让待空气加冷热水液搞定小巡环也可以明显增强起驱力的变多速度快。比如节温器机械故障率了，那量会构成起驱力引起温度表过高的来说。节温器机械故障率后，待空气加冷热水液量总是都在在搞定大巡环，既然如此并没有构成温度表过高。比如待空气加冷热水液总是都在在搞定小巡环，那温度表就会过高，这是因为不一定待空气加冷热水液是总是都在今年以来都并没有借助排冷热水箱排热的。

200kw重油发起机取掉节温器，真实是有百害而无一利！当发现人重油机油温过高时，如查测冷却塔液不缺，水柜内液面也翻动后，反映出离心水泵的事业常規，则需查测节温器可不可不了目的，的方式是：从机器人上卸下节温器，装入82～85℃的热水器中，若节温器不可进入1mm左右，反映出节温器不了目的；若装入95～100℃的河中，待几十15分钟后去除，若节温器主的阀门全部进入，则反映出节温器的事业常規，不可能反映出节温器不了目的。

当判段节温器不易功用后，应快速更改新的节温器，甚至将使重油机长期限正所在较高温度（或高温）的心态下持续运行，有重油机的不当常磨坏或过高而出现恶变特大事故。所换用的新节温器经检定产品品质及格后可安装系统，勿不装用节温器，使重油机三天两头所在较高温度的心态下持续运行。