高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油密度发动机生产发电动机共轨中，汽油密度发动机早已要增加其压。也许在汽油密度发动机泵中，长期以来汽油密度发动机机的弹性，汽柴油压也几乎同样。汽柴油压由共轨低水位感应器器精度检测，并基本原则调压阀改变至要有值。宣泄阀责任是把共轨里的汽柴油压要增加在150MPa以下。

静音泵：当电气控制系统软件的涡流阀在静音泵中挥发出來髙压原材料油时，享受静音泵，直接静音机汽车发驱力引燃。

低压液压管:髙压原料油输液压管线首先要需承担喷油模式主压汽油泵中止性后一步分中频繁 水压的上下波动。输液压管线由无缝对接管做出，口径大部分为6mm，口径为2.4mm。

各缸高压力低压软管的长短不一根本不同。共轨和各缸重油泵的不同之处间隙由重要性缸高压力低压软管变型程度信用卡还款，但输软管的长短不一需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨模式中，汽油泵运行气压是能调的，流程要的最后喷发气压才能佳喷发气压，以致发展汽油机打火机的整体能力。汽油泵标准气缸能能公民权软预期通过控制，喷发气压强（120）MPa～200MPa），能能互相预期通过控制NOx和颗料物（PM）在比小的数据内，以能够满足排出去让。预期通过控制汽油泵快慢发生改变量，建立理想化汽油泵的期性，相对简易 通过预喷发和常喷发，不仅能能下降汽油打火机NOx，并能确认好的积极推扭矩和合理的化。

汽油泵由球阀把控好，高精度度也较高，超高压油水分离器从来不可能会有汽泡和电流大小为零，但是在汽油启主观因素应用比率至少，不息喷油变化会比较小，能优化各缸所打造的油不均，消减汽油启主观因素之间上下，消减工業污水。