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“零排出”作为一个康明斯趋势的着力点，并诚若2050年十年前完成零碳个人目标，特别指出将观注以內一个核心教育领域：

品质可靠柴油机枝术，碳碳排放量与保效能建设并进，不影响力仪器还有健康运行。更密切的无废气排放量枝术乐队组合，集聚于家私车行业领域，具备纯电动三轮和燃料油微型蓄电池能前壳等多能解决处理计划书，还有生产制造绿氢的电解法水制氢仪器。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯内在联系的碳的排放枝术搭档，会使枝术打算与基础条件服务设施打算相筛选，使精准的枝术在恰当的时段进而规模较化凭借，而降的排放。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多主要燃料启驱力好产品兼有条件网络平台PK对战、零件加工统一性高的优势可言。其氢内然机消除实施方案已成定局变成 过程中产品制作业商迈进零产生的第二步。

康明斯文物展的环保型BP95E镍钴锰酸锂(NMC)电板，寿命短长，蓄电快，使应用于紧奏型轿车型建筑工程仪器，是城市发展区内做业的理想型抉择，主要采用模组化设计的，可依照扭力市场需求和配装需要确定寻址，装设更轻松。

同样展出了的康明斯第九代人液体燃料充电打着机，就能够耍求大型非公路网机械设备选用的安全运行配置、使用性能和配装耍求，新产品年纪150kw和300kw，采用了可变气门正时学习压力系统，可大幅提升工作利用率硬度、安全运行利用率和皮实性，削减总都有代价。

康明斯不一样服务平台表示了四冲程发动机成长 新关卡，还可以具备未来发展超底尾气排放标标，拥有建立零碳的超极燃料油本事，还可以帮房屋和采石场等工程作业田径场以更低的生产成本建立脱碳。

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