东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C一系列发动机的结构特点有哪些？

1.实行几类配件组成在我们一起的方案，减小了配件总数量，扩大了配件的实用性性，免去了了有很多非常复杂配件；如：自吸泵壳、齿轮油泵壳、自吸泵进水并且没有及时正确地处理管、齿轮油冷凝器壳——组成在缸内；进气歧管、节温器座、冷凝水小无限循环管、汽油柴油滤清器座——组成在缸体内。

2.务必变少加工零件的个数和类种；如：蜗轮室的蜗轮数量为6个（含驱程柴油机油泵和空压力机的5个蜗轮）；冷却后发动机活塞用的是金属喷水嘴（B机每缸一些，C机每缸两只），都已经是无法进这一步创新。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大范围适用组成部分轻小和比较简单的附近总体，专用性高。旋转叶式柴油机油泵； 冲压工艺桨叶及整合滑动轴承式水泵电机；板翅式汽车齿轮油急冷器；旋装整合式汽车齿轮油滤芯；旋装式燃料滤芯；多孔管式汽车齿轮油吸油器；增压和非增压彼此，致使运转难度和耐磨性登级有极大差异化，使燃料泵、缸筒、上缩减环及连杆屏幕总成配件不万能，剩下的均万能（增压型新增件不在其内）。

5. 根本加工零件长度增收，強度收储充满。

6.为适应环境多种不同作用和配比的需，方案时会开很多的配用件。如：加油打气口可设立在上方、前部和侧边；油底壳有前油池、中油池和后油池哪这么几种；发动机油刻度可设立在前、中、后位子；可供选择装装空油压机、液压安装泵和空调的使用机；可供选择装装温度启动时安装；可供选择装装这么几种低压液压油泵。

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