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康明斯发电机组PT燃油系统VS高压燃油系统

2019-05-25
来源: 顶博电力
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  康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统,其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别? 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵传输的汽柴油学习压力很大不小于300PSI(21kg/cm2)2.各个的喷油器都公有一个喷油管3.及时有很多气流迈入气油体系我不会使启驱动力“失速”4.PT汽油泵不必须要 正时改变5.有80%左右两的汽油应用在待水冷却喷油器后来到燃油箱,喷油器能够得到很棒的待水冷却6.喷洒于压差範圍独角兽高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ,其实确保保持良好的做雾化7.软管对接处极富漏油对整一个康明斯热车机效果热效率无干扰8.油表受油阀和油嘴调整9.打火机电率能能始终维持安全,不懂生产电率消耗的资金10.起驱动力的停机是截断柴油的移动11.万能性好,相等的核心泵和喷油器作许多设定就可实用性强于不一尺寸的起因素在大的范围内的工作电压和钻速的的变化。 

  PT燃油系统的主要特点是:燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.进行高压液压油泵输出电压的汽压敢达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.各个方面喷油器需从液压油泵中另外导入提供的油管3.当水汽入驻汽油操作系统时打着机很快“失速”4.进行高压液压油泵必须 正时的调整5.仅有很少量的回油,喷油器尚未太好的水冷却6.喷射式负担标准为:2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸各类高压液压管进行交接处漏油将使此缸停下操作,然后使热车机效率减退8.容量受油阀操作9.需求经常设定,以实现最适功能10.发起机停車是高压油泵正处于不工做的区域11.不相同瓦数和带速範圍的打着机要有一个人规划那种真空泵。 

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